Predictive Mode Active
Участок: Красноярск - Ачинск
TRAFFIC CONTROL: Предиктивное Управление
Мониторинг межпоездных интервалов на базе плавающих блок-участков (Moving Block). Прогнозирование конфликтов и автоматическая оптимизация скорости через C-DAS.
Пропускная способность
+14.2%
Износ Пути (Impact)
LOW
График Исполненного Движения (ГИД) - Предиктивный
Исполнение
Прогноз
Предиктивная Мнемосхема: Moving Block Capsules
Центр Конфликтов
Стратегия оптимизации
Алгоритм С-DAS рассчитывает оптимальный профиль скорости для восстановления интервала.
AI Оптимизация
Плотность Потока
12 п/ч
Энергоэффективность
94%
Точность проследования
±2 сек
Энергетическая Синергия
C-DAS координирует торможение одного поезда с разгоном другого для прямого обмена энергией рекуперации.